近日，有關專家在總結2010年潤滑油行業發展時指出：從產品結構的調整與升級到品牌化路線的日趨明朗，再到營銷手段的多元化和差異化，2010年中國潤滑油市場孕育的變化正在將競爭引向戰略、品牌和營銷之路，大戰略、大品牌和大營銷之爭成為潤滑油企業制勝未來所無法回避的話題，是潤滑油企業超越競爭面向未來的全盤布局。

     隨著中國經濟增長的減速回穩以及經濟增長方式的結構性調整與轉變，潤滑油行業所面臨的經濟形勢依然嚴峻，而且加之原油價格的上漲，節能減排等相關法規及措施的實行以及行業競爭的白熱化等因素的累加，潤滑油行業正在經歷升級的嬗變。這改變了企業的生存環境，也在一定程度上打破了潤滑油行業的商業邊界。

     在國際經濟復蘇波動難測的情況下，殼牌、美孚等國際潤滑油廠商加大了進軍中國市場的步伐，戰略重心向中國傾斜，正在逐步完成科研、制造、服務等方面的本土化戰略。然而，由于長城和昆侖的存在，國際潤滑油廠商已經喪失其在高端市場的絕對統治力，長城在很大程度上實現了國產化替代的戰略，在車用油OEM市場，長城已經與包括國外品牌在內的中國90%主流車企建立了合作關系，市場占有率達到了65%。

     在越來越多國際潤滑油廠商看好中國市場并視為必爭之地的同時，也興起了中國潤滑油企業走出去的潮流，去年長城的國際化業務拓展已至40多個國家和地區，并且成功打入澳大利亞和新西蘭等發達國家市場。而且，中國石化潤滑油公司已經啟動在新加坡建設潤滑油廠的計劃，在不久的將來，面向全球的產品供應和物流體系將更加完備。新加坡工廠的建設是中國石化潤滑油國際化戰略的一次升級，在向全球市場投放產品和服務的基礎上輸出品牌和技術。

     品牌擁有改變市場格局的力量。潤滑油市場剛性需求持續擴大，但產業升級帶動的產品和技術升級，進而帶動的競爭升級，使得高端市場成為競爭的焦點，而高端市場向來對價格戰免疫，這就迫使潤滑油企業不得不走上品牌化運作之路，否則只能被淘汰出局。

     隨著汽車銷量的強勁增長，車用油的銷量占據中國潤滑油市場的半壁江山，而且也是市場未來增長的關鍵點，車用油市場成為潤滑油廠商爭奪的重點。這就導致潤滑油作為消費品的屬性越來越突出，其結果是品牌在競爭中日趨重要，潤滑油市場進入了品牌競爭的時代。

     啟東中德潤滑設備有限公司是一個專門從事設計、制造、安裝調試統一化化服務的綜合性高新技術企業。公司主要生產40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用各種規格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產品廣泛用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環保、軍工、機床、隧道工程等企業或領域。