一、影響液壓油工作的主要性質

    液壓系統能否可靠、有效而經濟的工作，在相當程度上取決于液壓油的性能。有的液壓設備工況條件十分惡劣，如高溫、潮濕、粉塵、水分和雜質等，這就對液壓油提出了更高的要求。因此，要求液壓油必須具有以下特性：

    ①合適的粘度和良好的粘溫特性。

    粘度是液壓油的主要指標，因此必須保持合適的粘度，液壓油一般用40℃時運動粘度為11～60mm2/s的油。粘溫特性表示粘度隨溫度變化的大小。一般工程機械在露天工作，溫度變化大，為了保證液壓系統平衡的工作，要求粘度指數大。一般抗磨液壓油粘度指數應不低于90；低溫液壓油應不低于130。

    ②低溫性能。

    液壓油的低溫性能，包括三個方面：一，低溫流動性。指的是油本身在低溫時的流動性能，用傾點來評定；第二，低溫起動性。指油在低溫下克服起動阻力，獲得迅速起動的能力；第三，低溫泵送性。指在低溫下，油能被油泵輸送到潤滑部位的能力。

    ③氧化安定性。

    液壓油在使用過程中，由于受熱、受空氣中的氧以及金屬材料的催化作用，會促使液壓油氧化變質，使油品顏色變深，酸值增加，粘度發生變化或生成沉淀物。

    ④防銹性和防腐性。

    液壓系統在運轉過程中，不可避免的要混入一些空氣和水分、由于水分和空氣的共同作用，在液壓元件精度高和粗糙度值小的部件會發生銹蝕，影響液壓元件精度。銹又是油品氧化變質的催化劑。加入各種添加劑的液壓油品，其活性元素會腐蝕銅，銀等金屬，因此，要求液壓油應具有良好的防銹生和防腐性，以保證液壓系統長時間的正常運轉。

    ⑤抗磨性。

    降低摩擦，減少磨損是液壓油首要的性能指標，隨著液壓技術向高性能發展，液壓系統工作壓力不斷提高。如果液壓油潤滑性差，會產生粘著磨損，磨料磨損和疲勞磨損，造成泵和油馬達性能下降，壽命縮短，系統發生故障。因之，液壓油中應加入一定的極壓抗磨添加劑，如；硫代磷酸二苯酯或二烷二硫代磷酸鋅等，以提高其極壓抗磨性能。

    ⑥剪切安定性。

    高速條件下工作的液壓油，經過泵，閥件，微孔時，經受激烈的剪切作用，油中作為粘度指數改進劑的高分子聚合物可能被剪斷，油品粘度下降。當油的粘度下降到一定程度后，就不能繼續使用。

    ⑦抗乳化性和水解安定性。

    抗乳化性是指油水乳化液分離成油層和水的能力。

    水解安定性是指油水混合后，油抵抗與水反應的能力。

    ⑧起泡性和空氣釋放性。

    起泡性是指油品生成泡沫的傾向，以及生成泡沫的穩定性；

    空氣釋放性是指油品釋放分散在油中霧沫氣的能力。

    混有空氣的液壓油，在工作時，會使系統的的效率降低，潤滑性能惡化，加速油品氧化。

    ⑨清潔度與過濾性能。

    液壓油的清潔度，是對其中所含固體顆粒及污染物多少的要求。液壓油中的顆粒雜質包括砂塵、水銹，焊雜屑等，它們來自沒有洗凈的管中，沒經過濾或過濾不好的液壓油或通過其它途徑浸入。這些顆粒會導致元件表面的劃傷，精密伺服閥粘著，卡往和加速液壓油本身的變質。

    ⑩液壓與密封材料、涂料等非金屬材料和金屬材料的適應性。

    材料的匹配性，是系統設計時必須考慮的一個重要問題。適應性，系統液壓油對其接觸的各種金屬材料，非金屬材料，如橡膠、涂料、塑料等無侵蝕作用，這些材料也不會使油品變質。

    液壓油中作為摩擦改進劑和抗磨劑的磷酸酯類會使橡膠膨脹，作為極壓劑和抗氧劑的硫化物對腈膠，硅橡膠有不良影響。

    二、運行中液壓油需要點檢項目

    外觀、粘度、酸值、水份、正戊烷不溶物（石油醚）、銅片腐蝕、抗乳化、抗泡、色度、金屬含量。

    啟東中德潤滑設備有限公司是一個專門從事設計、制造、安裝調試統一化化服務的綜合性高新技術企業。公司主要生產40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用各種規格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產品廣泛用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環保、軍工、機床、隧道工程等企業或領域。