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油膜厚度是什么？

發布日期：2020-08-10 作者：點擊：

油氣分配器活塞環氣缸，活塞環提供滑動密封，止燃油/空氣混合物和廢氣在壓縮和燃燒過程中從燃燒室泄漏到油底殼中。其次，止燃油從燃燒區泄漏到燃燒區。大多數“燒油”并且每行駛1000英里就要加一夸脫的汽車都在燃燒，因為油環不能正常密封。在保養良好的發動機的活塞環和氣缸壁之間，通常使用流體動力潤滑，這是將摩擦和磨損降至低的條件。在上止點和下止點，活塞停止重新定位，油膜厚度變小，可能出現混合潤滑。為了實現從活塞到氣缸的良好頭部傳遞，好的密封和小的油燃燒，小的油膜厚度是理想的。油膜厚度通過所謂的控的油的環保持在小值。活塞環位于活塞環外部，將多余的機油直接刮到油底殼。通過這個環，殘留在氣缸壁上的油膜可以用來潤滑下一個環。對連續鈴聲重復此過程。在大行程時，一個壓縮環由下沖程時留在氣缸壁上的油潤滑。燃油/空氣混合物和從燃燒室泄漏到油底殼的廢氣會導致機油劣化。這就是為什么盡管頻繁地補充石油，換油仍然是要的，至重要。

油氣分配器