下面一些干油潤滑運用的部分場所的介紹：

1鋼鐵工業用干油潤滑有哪些要求？

鋼鐵工業用脂一般是指用于軋輥軸承的脂。大都是會集光滑，由油泵（即潤滑運送泵）通過?會集光滑體系油脂分配器，守時地通過輸脂管路向各輥道軸承供脂光滑，軋輥軸承飽嘗鋼壞的輻射?熱和傳導熱負荷的影響，軸溫較高， 因為軸輥所在的方位不同熱負荷亦各異。爐前輥道軸承溫度?可達200℃左右（有冷卻水狀況下）一般鋼壞輥道軸承軸溫在100℃左右，輥道又遭受鋼坯通過?時的沖擊、翻滾等交變負荷的影響，工況很惡劣，再次，有粉塵飛揚，冷卻水的噴淋下軸承優良?水。所以對干油潤滑工況講應具有以下特色：

耐極壓或沖擊負荷，四球機極壓性好。

耐高溫性好，滴點高（>180℃）

抗水性和防銹性、防腐性通過，抗水淋性好。

優良的泵送功能，一般運用0號或1號稠度脂。

干油潤滑在軸承中的填充量是多少為適合？

干油潤滑的填充量對軸承作業和潤滑的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑會使軸承摩?擦轉矩增大，引起軸承溫升過高，并導致干油潤滑的漏失，反之，填充量缺乏或過少可能會發作軸承?干沖突而損壞軸承。

填充過量的脂還會構成多余的潤滑從光滑部件漏失，給機械作業帶來不良的影響，潤滑的?適合填充量有多種不同的經歷公式核算。

一般講，對密封軸承、潤滑的填充量以軸承內部空腔的1/3-2/3當軸承中填滿潤滑?溫度升高。

潤滑在運用中為什么要彌補和替換，有無規則？

潤滑在運用中會發作氧化蛻變，基礎油削減，有時因混入外界雜質愈加惡化而失掉光滑效果，或在作業過程中逐步消耗。因而，需要守時彌補和替換潤滑，以滿足部件的光滑要求。

軸承再光滑的周期依軸承巨細、相對運動速度、負荷、操作溫度以及軸承的密封效果等要素而異，各軸承制造廠大都以dn值為核算規范。

潤滑在運用中質量會有哪些改動？怎么判別？

潤滑在作業部件中因為遭到外部環境（如空氣、水、粉塵或其他有害氣體等）影響，及工?作部件相對運動發作機械力（如沖壓、剪斷等）效果，將發作兩方面的改動：

化學改動：潤滑組分（基礎油、稠化劑）因受光、熱和空氣的效果，可能發作氧化蛻變，基礎油遭受氧化后生成微量的有機酸、醛、酮及內酯等組分，稠化劑中脂肪酸、有機的金屬鹽?有可能發作分解而構成微量的有機酸等，因而，發作酸性物（潤滑酸值增大）導致被光滑的部件?腐蝕，及至銹蝕，并失掉光滑、防護效果。

物理改動：因為機械效果使潤滑結構變差甚至損壞，潤滑稠度下降，光滑效果變差，?或是因為機械光滑部件密封條件欠好，導致潤滑中混入灰土、雜質和水分而使潤滑質量變差。

判別的辦法：潤滑用肉眼或手感有塵埃、機械雜質，或因混入水分潤滑乳化而變白、變淺，或稠度顯著變小，或有顯著油脂酸敗的臭味等，都能闡明潤滑蛻變。