液壓泵是液壓系統的組成部分

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液壓泵是液壓系統的組成部分

發布日期：2020-09-03 作者：點擊：

液壓泵是液壓系統的組成部分，智能潤滑它吸收機械能并將其以油流的形式轉換為流體能。這種機械能是從所謂的原動機（轉向力）（例如取力器）中獲得的，或者是直接從卡車發動機中獲得的。對于每個液壓泵，該泵將具有單旋轉或雙旋轉設計。顧名思義，單向泵設計為在軸旋轉的一個方向上運行。

另一方面，雙向泵具有在任一方向上運行的能力。對于車載液壓系統，常用的設計是齒輪泵。與其他設計相比，傳統上，活塞泵比排量相當的齒輪泵承受比較高的壓力。但是，活塞泵的初始成本較高，并且抗污染性較低，復雜性也較高。設備設計者和維修技能人員應理解這種復雜性，以使得活塞泵的其他活動部件正確運行，更嚴格的過濾要求和比較小的公差。

活塞泵通常與隨車起重機一起使用，但也可在其他應用中使用，例如在冰雪控制中，可能需要在不改變發動機轉速的情況下改變系統流量。

電動泵具有類似的隔膜和閥布置，但是代替凸輪軸，電磁閥（電磁開關）提供了對隔膜的拉力。

螺線管吸引了一根鐵桿，該鐵桿將隔膜向下拉，將汽油吸入腔室。

在行程結束時，鐵桿將一組觸點壓開，從而斷開流向電磁體的電流并放松對隔膜的拉力。汽油濾清器可以是一張可更換的紙，一張在燃油管的塑料外殼內。泵可能包括鐵絲網或塑料紗網過濾器，有時還包括收集沉淀物的碗

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