干油噴發設備異常適用于冶金、礦山、水泥、化工、造紙等職業的大型開式齒輪（如球磨機、回轉窯、挖掘機、高爐布料器等）以及鋼絲繩、鏈條的光滑。

在新設備或通過檢修后的傳動設備投入作業前，都要在被光滑的外表上均勻地涂改一層與噴發設備相同的潤滑。因為在第一次作業時，干油噴發體系還不能當即供應充沛的潤滑，需要用人工預涂。運用噴發設備時，還應當留意以下幾點：

要守時查看被光滑的齒輪齒面是否得到滿足的光滑劑，噴嘴的視點是否有改動等。如需調理油量，可擰動給油器上的調理螺絲進行調整（調整規模為1.5~5mm/每循環）；

壓縮空氣有需要保障滿足的壓力（即不低于0.45MPa）。空氣應堅持清凈和枯燥。有條件時，最好在進氣管路中裝設氣動三大件（即分水濾氣器、空氣調壓閥、油霧發作器），這樣能夠延伸操控閥和噴嘴的運用壽數；

手動干油站的最大作業壓力應堅持在7MPa以下。新設備的干油噴發設備，運用前整個體系應充溢油脂；

運用的油脂必是通過過濾的、質地均勻的、針入度恰當的油脂。油脂中混入雜質，不光影響霧化效果，甚至有阻塞噴嘴的風險。為了便于霧化，一般需在潤滑中參加20%左右的高黏度光滑油（如軋鋼機油、汽油、機油等），其針入度不低于300。假如加強耐磨性，可在油脂中參加適量的二硫化鉬，或運用規范商標的二硫化鉬光滑油膏；

貯油筒要堅持滿足的潤滑，不允許抽暇。不然空氣進入體系，影響噴霧；

整個噴發設備有需要守時清洗，保障體系疏通靈敏。開式齒輪傳動，亦應依據現場作業條件，當令鏟除殘留在齒面上的積垢。

干油潤滑體系的操作與保護(一)

油脂在噴嘴與壓縮空氣集合，并被吹散成顆粒狀的油霧，伴隨壓縮空氣直接噴發到磨擦副進行光滑。它的顯著特色是光滑劑能逾越必定的空間，定向、定量而均勻地投到磨擦外表。不只運用便利、作業牢靠、用油節省，并且在惡劣的作業環境下，也能獲得較好的光滑效果。這種光滑辦法簡稱噴發光滑。潤滑和油霧光滑一樣，也是依托壓縮空氣為動力的一種光滑辦法。因為干油黏度太大，它不能像油霧光滑那樣，運用文氏管效應構成霧狀。而是靠獨自的泵（干油站）來運送油脂。

干油潤滑體系的操作與保護

在新設備或通過檢修后的傳動設備投入作業前，都要在被光滑的外表上均勻地涂改一層與噴發設備相同的干油潤滑。因為在第一次作業時，干油噴發體系還不能當即供應充沛的干油潤滑，需要用人工預涂。運用噴發設備時，還應當留意以下幾點：

要守時查看被光滑的齒輪齒面是否得到滿足的光滑劑，噴嘴的視點是否有改動等。如需調理油量，可擰動給油器上的調理螺絲進行調整（調整規模為1.5～5mm/每循環）；

運用的油脂必是通過過濾的、質地均勻的、針入度恰當的油脂。油脂中混入雜質，不光影響霧化效果，甚至有阻塞噴嘴的風險。為了便于霧化，一般需在干油潤滑中參加20%左右的高黏度光滑油（如軋鋼機油、汽油、機油等），其針入度不低于300。假如加強耐磨性，可在油脂中參加適量的二硫化鉬，或運用規范商標的二硫化鉬光滑油膏；

整個噴發設備有需要守時清洗，保障體系疏通靈敏。開式齒輪傳動，亦應依據現場作業條件，當令鏟除殘留在齒面上的積垢。

壓縮空氣有需要保障滿足的壓力（即不低于0.45MPa）。空氣應堅持清凈和枯燥。有條件時，最好在進氣管路中裝設氣動三大件（即分水濾氣器、空氣調壓閥、油霧發作器），這樣能夠延伸操控閥和噴嘴的運用壽數；

貯油筒要堅持滿足的干油潤滑，不允許抽暇。不然空氣進入體系，影響噴霧；

手動干油站的最大作業壓力應堅持在7MPa以下。新設備的干油噴發設備，運用前整個體系應充溢油脂；